Cabrio Forum

Hallo Leute,

ich suche im Moment ein Cabrio und verzweifle an der Suche. Also habe ich mir gedacht frage ich doch mal die Leute die Ahnung davon haben.

Ich suche ein Cabrio was möglichst günstig im Unterhalt ist aber qualitativ gut, also nicht so anfällig. Es sollte mindestens 4 Sitze haben. Es sollte halt gebraucht sein, ich bin nicht reich , unter 100000km gelaufen und max 6000€ kosten.

Ich hoffe durch meine Informationen wisst ihr ungefair was für eine Vorstellung habe.

Bin gespannt auf eure Vorschläge.

Danke im Vorraus

Hallo Atze,

aufgrund der Km-Einschränkung mit dem Budget m.e. folgende Möglichkeiten:

älterer BMW 3er
Citroen Pluriel
Fiat Punto
Ford Escort
Opel Astra
VW Golf

Gruß, bulldogman007

Hallo bulldagman007,

schon einmal danke für die schnelle Antwort. Die Modelle sagen mir schon grob alle zu. Nur habe ich bedenken gegenüber der Qualität, weil der Opel Astra F z.B. sehr anfällig für Rost ist. Ich wollte schon paar Jährchen damit rumgurken.


mfg Atze

Hallo erst mal und Willkommen im Forum !

Für welche Marke schlägt dein Herz?

Was sollte an Ausstattung dabei sein, Leder, Automatic, Klima,etc.,

Ich persönlich würde natürlich die reine Freude am Fahren empfehlen!!
Aber auch andere Väter haben schöne Töchter

Danke.

Also mein Herz schlägt schlägt nicht dierekt für eine Marke. Auch von der Austattung lege ich da keinen Wert auf Leder oder Klima, es ist also egal was für eine Austattung aber Schaltung sollte es schon sein . Ja die Freude am Fahren das ist schon richtig und wichtig aber ist BMW nicht etwas teuer im Unterhalt? Sind schöne Autos gar kein Thema auch Qualitativ denke ich hochwertig.

Wie schon gesagt dieses Auto bzw. Cabrio sollte schon ein paar Jährchen halten .

mfg Atze

Kleiner (Geheim-)Tip:
Chrysler Stratus, bzw. Sebring... Die gibt es auch als Schalter und sind einfach laessig zu fahren...
Und man hoere und staune, lassen sich auch (im Rahmen) sportlich bewegen.
Ich habe meinen jetzt seit fast 4 Jahren, und muss sagen: immer wieder...

Gruss
der Boxer

Atze hat geschrieben:Danke.

Also mein Herz schlägt schlägt nicht dierekt für eine Marke. Auch von der Austattung lege ich da keinen Wert auf Leder oder Klima, es ist also egal was für eine Austattung aber Schaltung sollte es schon sein . Ja die Freude am Fahren das ist schon richtig und wichtig aber ist BMW nicht etwas teuer im Unterhalt? Sind schöne Autos gar kein Thema auch Qualitativ denke ich hochwertig.

Wie schon gesagt dieses Auto bzw. Cabrio sollte schon ein paar Jährchen halten .

mfg Atze

Alles Atze oder was?

Bei einem Cabrio ist ne Klimaanlage Pflicht und zwar nicht deshalb, um bei offenem Verdeck zu kühlen sondern wenn ich geschlossen fahren muss staut sich die Hitze auch unter dem besten Verdeck. Außerdem wird durch die Klima auch der Innenraum entfeuchtet.
Zu Leder oder Stoff gibt es viele Meinungen nur ich finde eine Stoff Innenausstattung als sehr unhygienisch, da sich der ganze Staub und Dreck im Sitz ablagert. Bei Leder kann ich sauber abwischen muß aber in Kauf nehmen, dass es im Sommer etwas heiß und im Winter (falls Atze da überhaupt damit fährt) sehr kalt sein kann.

Über die vom Vorredner zitierten Chrysler kann ich nichts negatives oder positives schreiben weil ich noch nie so einen gehabt habe außer das er mir nicht sonderlich gefällt, was aber Geschmackssache ist
Ein E30 oder E36 ist sicherlich wenn er gepflegt ist eine sehr gute Wahl und im Unterhalt für mein Empfinden (SFR 25) sehr günstig.

hallo, schau doch einfach nach einem BMW E36 Cabriolet.
Die sind garnicht so teuer.
Ich habe vor drei Jahren einen 318i aus erster Hand scheckheft mit Hardtop geangelt. Super gepflegtes Auto. Hatte allerdings auch schon 150000 gelaufen. War aber überhaupt kein Problem.
Das sind total standfeste Autos. Besonders wenn Du nach 6 Zyl. schaust.
Naja , klar wird es im Sommer unter dem Dach auch mal warm aber dafür brauchte ich keine Klimaanlage .. Dach auf .... fertig !
Thema Entfeuchten ist allerdings bedenkenswert.
Ich glaube wenn Du nach BMW schaust und etwas serienmässiges und nicht ein verbasteltes Auto nimmst liegst Du richtig.

schuschu hat geschrieben:Bei einem Cabrio ist ne Klimaanlage Pflicht und zwar nicht deshalb, um bei offenem Verdeck zu kühlen sondern wenn ich geschlossen fahren muss staut sich die Hitze auch unter dem besten Verdeck. Außerdem wird durch die Klima auch der Innenraum entfeuchtet.

Quatsch! Unnötiger Ballast. Wenn es heiss ist, ist das Dach sowieso offen, und wenn es kalt ist, liefert der Motor die Wärme!

schuschu hat geschrieben:Zu Leder oder Stoff gibt es viele Meinungen nur ich finde eine Stoff Innenausstattung als sehr unhygienisch, da sich der ganze Staub und Dreck im Sitz ablagert. Bei Leder kann ich sauber abwischen muß aber in Kauf nehmen, dass es im Sommer etwas heiß und im Winter (falls Atze da überhaupt damit fährt) sehr kalt sein kann.

Unhygienisch? Ich weiss ja nicht, was Du im Cabrio so alles anstellst, aber ein Hygieneproblem hatte ich bei Stoffsitzen noch nie. Die kann man schliesslich auch reinigen. Geht bei Leder vielleicht einfacher, aber das kann die Nachteile nie und nimmer aufwiegen. Ich hab schon beides gehabt (der CC meiner Gattin hat Vollausstattung) und würde Stoff immer vorziehen. Ausser wenn auf dem Sitz zufällig Recaro stünde, dann wäre auch egal, welcher Bezug drauf ist.

Cheers, der Twin

@Twin: Passt !

Danke schon mal für die vielen Tips.

Ganz ehrlich viel meine erste Wahlt als ich nach Cabrios geguckt habe auf den Peugeot 206 cc. Der war mir aber in der Anschaffung zu teuer sonst meiner Meinung nach ein gutes Auto. Habe hier noch nichts negatives aber auch nicht positives über den gehört.

Ich muss dazu sagen das ein 3er aus der Auswahl fällt. Schönes Auto aber in der Versicherung zu teuer. Genau so wie Crysler.

Am Besten wäre es eigentlich wenn das Cabrio ein Hardtop hätte die sind günstiger in der Versicherung gibt es den da noch andere außer die von Peugeot?


Mfg Atze

schuschu hat geschrieben: Aber auch andere Väter haben schöne Töchter

Drum: SAAB nicht vergessen

Was ist den mit den alten bügelfreien und stoffbedachten Franzosen, wie Peugeot 305 (oder war es 306?) oder der Megane oder gar der R19? Ich denke, dass die Exemplare, die es jetzt noch gibt, auch kein Rostproblem haben sollte. Die anderen werden schon alle der Abwrackprämie zum Opfer gefallen sein. Besonders der R19 hat viel Platz auf der Rückbank.

Cheers, der Twin

Der 306 mit 132PS ist ne preiswerte Alternative und bietet genug Platz für Hinterbänkler. (aber nix für Toupet-Träger...)

na klar Atze , es gibt schon noch Blechdeckel.
Du hast aber von preiswerten Cabbis gesprochen.
Wenn 206er zu teuer sind fallen die Anderen wohl weg.
MX5, SL, SLK, 3er, Z4 usw.