Cabrio Forum

Hallo,
mein vor einigen Monaten erworbener MX-5 verbraucht ca. 1l Motoröl auf ca. 2000 km. Ist das normal? Die Daten: 1,6l, Bj, 1998 (NB), ca. 85000km, das bei diesem Modell gelegentlich auftretende Ventilproblem wurde von Mazda behoben. Fahrweise: Relativ normal, d.h. Langstrecke und meist ca. 120 km/h auf der Autobahn.
Alle anderen Autos, die ich bisher fuhr, haben erheblich weniger gebraucht. (Mazda 626: 0l auf 10000 km, Toyota Carina: 1l auf 5000 km, Avensis: 0 l auf 15000 km und bei Laufleistungen, die zwischen 130000 km und 270000 km lagen.
Lt. Auskunft des Mazda-Händlers ist ein Verbrauch von bis zu 1 l/1000km normal und entspricht den Werksangaben.
Ich bin gespannt auf eure Rückmeldungen....
Vielen Dank!

Servus,

das ist nicht normal!

Was mir dazu spontan einfällt:

Es gibt das Problem bei dieser Maschine, dass sich der Motorblock verzieht, während der Zylinderkopf abgebaut ist. Es sollte daher ein Ersatzkopf montiert sein, während der eigentliche Kopf überholt wird.
Da bei deinem wohl der Kopf unten war, um die Ventile zu überholen, wäre es möglich, dass die Zylinder nun nicht mehr rund sondern oval sind und daher Öl an den Kolbendichtungen vorbei kann.

Genauer Infos dazu kannst du bei www.mx-5.net suchen. Dort ist das Thema Ölverbrauch und verzogener Kopf schon häufig behandelt worden.

Hallo Julius,

Grisu hat ja bereits alles gesagt. Wurden die Arbeiten von einer
Mazda-Vertragswerkstatt durchgeführt oder von einer "freien Werkstatt" Nicht daß du auf den Kosten sitzen bleibst .
Mein kleiner Bj 2001 1,6l hat jetzt etwas über 68 000km runter und verbraucht bis jetzt noch gar kein Öl.

Greg

Hallo Grisu,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe im Forum nachgesehen und einige Hinweise gefunden.
Der vor einigen Monaten verkaufende Mazda-Händler ist der Meinung, daß der Verbrauch im Rahmen des Üblichen liegt.
Ich werde ihn mal nach den jetzt neu vorliegenden Informationen befragen und bin gespannt auf seine Antwort. Vermutlich wird sich aber daraus keine Reparatur ableiten lassen, die sich durch die ansonsten recht umfangreiche Jahresgarantie beim Gebrauchtwagenkauf abwickeln läßt.

Die Arbeiten sind beim Mazda-Händler dokumentiert, also wird er sie wohl auch durchgeführt haben.

Viele Grüße,
JuliusCaesar

Da kann ich den anderen nur noch beipflichten, das Problem liegt anscheinend in der Dauer der Reparatur begründet, zu lange den Kopf runter=>hoher Ölverbrauch (nicht zwingend aber es kommt häufiger vor).
Bei unserem ´98er 1,6er hat die Werkstatt zum Glück alles an einem Tag erledigt und wir haben keinen erhöhten Ölverbrauch seither feststellen müssen, die Reparatur ist auch mittlerweile schon fast 40000Km her...

Hallo,
bei der kürzlich fälligen Wartung gab der (Mazda-)Meister zu, dass der Ölverbrauch ungewöhnlich hoch ist. Solange er allerdings unter der von Mazda angegebenen Marke von 1l/1000km liegt, wird aus der Reparatur auf Kosten des Garantiegebers nix werden.
Er empfahl (unter dem Vorbehalt, dass es evtl. nichts nützt) ein Additiv zum Öl, welches evtl. den Ölverbrauch senken könnte. Ich werde mal darüber nachdenken, schaden soll es wohl nix.
Viele Grüße,
juliuscaesar

Additive nützen meist mehr der Kasse des Herstellers bzw. des Verkäufers als dem Kunden, spar Dir das Geld für das Öl was Du noch brauchen wirst.
Diese von den Herstellern zum Eigenschutz erfundene 1L/1000km-Regel ist zum Erbrechen, wenn man sich mal ausrechnet wieviel man im Laufe der Zeit in Öl anlegen muss...