Norfolk (dpa/gms) - Der britische Sportwagenbauer Lotus erweitert seine Modellpalette um einen neuen Mittelmotor-Sportwagen. Der zweisitzige Europa S wird nach Angaben des Unternehmens in Norfolk komfortbetonter ausgelegt sein als der spartanische Lotus-Klassiker Elise.
So sollen eine höhere Dachlinie und ein niedrigeres Chassis Fahrer und Beifahrer das Einsteigen erleichtern. Außerdem verfügt der Europa S über einen größeren Kofferraum als der Elise.
Als Antrieb des nur 995 Kilogramm schweren Sportwagens dient den Angaben zufolge ein 2,0 Liter großer Turbomotor mit 149 kW/200 PS. Das Aggregat entwickelt ein maximales Drehmoment von 263 Newtonmetern und beschleunigt das Fahrzeug aus dem Stand in 5,5 Sekunden auf rund 100 Stundenkilometer (km/h). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 km/h. Die Produktion des neuen Europa S soll laut Lotus im Juli 2006 starten. Die exakten Preise stehen noch nicht fest. Das Unternehmen rechnet damit, dass das Modell um die 49 000 Euro kosten wird.
Als Lotus noch Lotus war haben sie mir besser gefallen.
Und das Leistungsgewicht war auch nicht schlechter als heute.
Ich bin aber halt auch ein Freund vom Softtop.
mag des Teil überhaupt nicht, den M250 hätten sie mal bauen sollen. Denke das wird ein Flop werden, für 50K bekomm ich auch fast einen Cayman der in allen Bereichen mehr bietet.
Denke auch Lotus wagt sich mit diese neuen auf dünnes Eis!
Anderseits, wer nichts wagt, hat schon verloren oder Schuster bleib bei deinen Leisten, man wird sehen!
erdna hat geschrieben:mag des Teil überhaupt nicht, den M250 hätten sie mal bauen sollen. Denke das wird ein Flop werden, für 50K bekomm ich auch fast einen Cayman der in allen Bereichen mehr bietet.
Mit 300kg Mehrgewicht ist der Europa im Vergleich zur Elise ein schaukelnder Hochseedampfer, wie gerne wird das übersehen...
wenn ich schon auf Komfort zugunsten des Gewichtes verzichte dann richtig. Der Europa wird fahrbereit inkl. Fahrer und Sprit sicherlich über 1100 wiegen. Ich kenn die Verarbeitungsqualität meiner Elise und die lässt teilweise zu wünschen übrig, ist mir aber bei dem Auto nicht wichtig, muß nur schnell sein und Spaß bringen, der Europa zielt aber in eine andere Zielgruppe und ich denk da klappt das einfach nicht. Wird sich ja zeigen wie schnell das Ding auf dem kleinen Kurs ist aber ich denk da wird der Cayman nicht nur ein paar hunderstel abgreifen.
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