Moin zusammen,
ich spiele mit dem Gedanken gerne ohne Dach durch die Gegend fahren zu wollen.
Ich bin sehr unsicher, was es werden soll. Das Auto sollte folgende Kriterien erfüllen:
- alltagstauglich sein
- nicht so viel schlucken
- robust sein
- gerne auch gut aussehen
- benötigte Teile und Reperaturen sollten sich in Grenzen halten
- 4 Menschen sollten Platz haben
Das ist doch schon ganz schön viel.
Zur Zeit finde ich den Peugeot 306 schick!
Den Saab 900ii toll und in der Anschaffung Vorstellbar.
Der Golf ist vernünftig, individuell aber nicht schick
Der Opel Astra G gut, aber eventuell zu neu und damit zu teuer in der Anschaffung.
DEr MEgane ist relativ günstig, aber über die Zuverlässigkeit und die Haltbarkeit liest man so einiges.
Bei älteren BMW und Audi habe ich keine Ahnung was an spätern Kosten auf mich zukommt.
Habt Ihr noch weitere Ideen, welche Modell mich noch mehr verwirren?
Das reicht erstmal, glaube ich.
Wenn jemand Lust hat mir seine Meinung kundzutun danke ich ihm/ihr schon im Voraus
Beste Grüße
Hartmut
Unentschlossener sucht subjektive Tipps
-
hammi.bogart
- Beiträge: 11
- Registriert: 14.01.2008, 17:45:11
Moin, moin
wenn ich mal meine bescheidene Meinung dazu kund geben dürfte
Ich selbste empfehle dir ein Fiat Punto Cabrio.
Pro:
- günstiger Verbrauch
- günstig in Steuern u Versicherung
- Hat Stiel *g*
Kontra:
- Wenig Kofferraum
- viel Plastik (was man jedoch mit ein wenig handwerklichem Geschick auch verändern kann)
Das wärs erstmal von meiner Seite,
Gruß
Marius
wenn ich mal meine bescheidene Meinung dazu kund geben dürfte
Ich selbste empfehle dir ein Fiat Punto Cabrio.
Pro:
- günstiger Verbrauch
- günstig in Steuern u Versicherung
- Hat Stiel *g*
Kontra:
- Wenig Kofferraum
- viel Plastik (was man jedoch mit ein wenig handwerklichem Geschick auch verändern kann)
Das wärs erstmal von meiner Seite,
Gruß
Marius
Die Schönheit des Lebens liegt im Augenblick.
Finde und genieße diese!
Finde und genieße diese!
-
dwrockrider
- Beiträge: 221
- Registriert: 01.11.2007, 11:29:57
- Wohnort: Herne
Hallo Hartmut ! 
Also ich glaube ,das es sehr schwer wird alle Deine Wünsche in einem Cabrio zu vereinen. Da wirst Du wohl irgendwo abstriche machen müssen.
Die Eierlegende Wollmilchsau gibts auch bei Cabrios nicht. Aber trotzdem wirst auch Du Dein (Traum)Cabrio finden.
Ich wünsche Dir auf jeden fall viel Erfolg dabei !
Gruß
Dirk
Also ich glaube ,das es sehr schwer wird alle Deine Wünsche in einem Cabrio zu vereinen. Da wirst Du wohl irgendwo abstriche machen müssen.
Die Eierlegende Wollmilchsau gibts auch bei Cabrios nicht. Aber trotzdem wirst auch Du Dein (Traum)Cabrio finden.
Ich wünsche Dir auf jeden fall viel Erfolg dabei !
Gruß
Dirk
Der Weg ist das Ziel
Joar stimmt!
So könnte man es auch sagen.
Das wichtigeste beim Cab is, dass es etwas besonderes für dich sein sollte, womit du dich indentifizieren kannst. Klar, man muss wikrlich in machen dingen auch mal Abstriche machen können, aber . . . . . . .
naja, musst du selbst für dich herausfinden.
Gug dich doch einfach mal ein bisschen um Internet un in Autohäusern um und mach ein paar Probefahrten.
Gruß
Marius
p.s.:
Fragen wir mal anders, was möchtest du eigentlich dafür ausgeben??
So könnte man es auch sagen.
Das wichtigeste beim Cab is, dass es etwas besonderes für dich sein sollte, womit du dich indentifizieren kannst. Klar, man muss wikrlich in machen dingen auch mal Abstriche machen können, aber . . . . . . .
naja, musst du selbst für dich herausfinden.
Gug dich doch einfach mal ein bisschen um Internet un in Autohäusern um und mach ein paar Probefahrten.
Gruß
Marius
p.s.:
Fragen wir mal anders, was möchtest du eigentlich dafür ausgeben??
Die Schönheit des Lebens liegt im Augenblick.
Finde und genieße diese!
Finde und genieße diese!
-
SaabAspirant
- Beiträge: 143
- Registriert: 25.06.2007, 19:51:41
- Wohnort: Kreis PI in SH
Na dann wollen wir mal die Punkte anhand meines ´97 Saab 900 II abhaken:
-alltagstauglich sein
100% Check!
- nicht so viel schlucken
ääähh ööööh nee nicht wirklich; mit 10l must du rechnen,egal welchen Motor man hat ( ich brauch bei normaler Fahrweise ca. 11l)
- robust sein
ist zwar kein Tatara, aber solide ist er schon , du solltest aber ein spätes Bj nehmen (ab ´96, der Kinderkrankheite wegen)
- gerne auch gut aussehen
ist natürlich Geschmackssache, mir gefällte er natürlich
- benötigte Teile und Reperaturen sollten sich in Grenzen halten
mit den Ersatzteile ist es solche Sache...aber wenn ich bedenke was die Ersatzteile bei meinen Toyota kosten
- 4 Menschen sollten Platz haben
110% Check!!
Ich bin 193cm groß und hinter mir ist noch genug Platz.
P.S.
Er hat viiieeel Kofferaum!!
"Der Golf ist vernünftig, individuell"
Vernünftig ok, aber individuell???? neeeee auf keinen Fall
-alltagstauglich sein
100% Check!
- nicht so viel schlucken
ääähh ööööh nee nicht wirklich; mit 10l must du rechnen,egal welchen Motor man hat ( ich brauch bei normaler Fahrweise ca. 11l)
- robust sein
ist zwar kein Tatara, aber solide ist er schon , du solltest aber ein spätes Bj nehmen (ab ´96, der Kinderkrankheite wegen)
- gerne auch gut aussehen
ist natürlich Geschmackssache, mir gefällte er natürlich
- benötigte Teile und Reperaturen sollten sich in Grenzen halten
mit den Ersatzteile ist es solche Sache...aber wenn ich bedenke was die Ersatzteile bei meinen Toyota kosten
- 4 Menschen sollten Platz haben
110% Check!!
Ich bin 193cm groß und hinter mir ist noch genug Platz.
P.S.
Er hat viiieeel Kofferaum!!
"Der Golf ist vernünftig, individuell"
Vernünftig ok, aber individuell???? neeeee auf keinen Fall
YES, we are open
-
hammi.bogart
- Beiträge: 11
- Registriert: 14.01.2008, 17:45:11
Danke für Eure Antworten,
wie schaut es denn mit dem Verdeck eines Saab 900II Bj 97 aus. Hat der schon Hydraulik?
Hört sich 5500 € für ein 97er Modell, 2.0t, Scheckheft, beim Saabhändler, 135000 km, mit Garantie und gewechseltem Zahnriemen gut an?
Ich habe bisher wirklich wenig geschaut.
Also schaun wir mal
HAmmi
wie schaut es denn mit dem Verdeck eines Saab 900II Bj 97 aus. Hat der schon Hydraulik?
Hört sich 5500 € für ein 97er Modell, 2.0t, Scheckheft, beim Saabhändler, 135000 km, mit Garantie und gewechseltem Zahnriemen gut an?
Ich habe bisher wirklich wenig geschaut.
Also schaun wir mal
HAmmi
-
SaabAspirant
- Beiträge: 143
- Registriert: 25.06.2007, 19:51:41
- Wohnort: Kreis PI in SH
Der Preis hört sich gut an, aber für alles weiter wäre so denk ich http://saab-cars.de/ die besser Adresse zum Thema "Saab und was muß ich beachten".
Ich bin doch eher User als ein Node
Das Verdeck ist noch elektrisch und in der Mechanik etwas anfällig. Wenn es bei öffner/schließen des Verdecks knackt, dann bitte gleich Finger weg oder min. €1000,- vom Preis lassen.
Ich bin doch eher User als ein Node
Das Verdeck ist noch elektrisch und in der Mechanik etwas anfällig. Wenn es bei öffner/schließen des Verdecks knackt, dann bitte gleich Finger weg oder min. €1000,- vom Preis lassen.
YES, we are open
da du dich auch für ein 306 cab interessierst: ich fahr selber eins und kann dir da echt nichts negatives berichten! die anschaffungskosten sind relativ günstig, genauso wie der unterhalt, kann sogar ich als student mir einigermaßen leisten. 4 personen haben auch relativ bequem platz. und wenn du einfach ein richtig formschönes klassisches cabrio fahren willst bist du beim 306 sowieso richtig 
das serienfahrwerk ist zwar nicht das eines sportwagens aber das ist das auto ja auch nicht.
dwrockrider hat aber recht, man muss sich einfach mit dem fahrzeug identifizieren können, bei mir wars einfach liebe auf den ersten blick!
oder kann man diesem hintern etwa widerstehen?
http://peugeotforum.de/img/user/usergallery/1786/ 1786_10745.jpg
achja, ein edelstahl auspuff ist inzwischen montiert!
das serienfahrwerk ist zwar nicht das eines sportwagens aber das ist das auto ja auch nicht.dwrockrider hat aber recht, man muss sich einfach mit dem fahrzeug identifizieren können, bei mir wars einfach liebe auf den ersten blick!
oder kann man diesem hintern etwa widerstehen?
http://peugeotforum.de/img/user/usergallery/1786/ 1786_10745.jpg
achja, ein edelstahl auspuff ist inzwischen montiert!
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MartinSaab
Leg noch ein paar Euro drauf und du hast einen 9.3-I (ab Bj. 98 ) mit HYDRAULISCHEM Verdeck und ein paar Sorgen weniger...hammi.bogart hat geschrieben:...wie schaut es denn mit dem Verdeck eines Saab 900II Bj 97 aus. Hat der schon Hydraulik?
...
Ich habe bisher wirklich wenig geschaut...
Zum Unterhalt:
Verbrauch: 10 L / 100km
Versicherung günstig: 300 E / Jahr Vollkasko (bei 30%)
Ersatzteile: teuer wenn cabriospezifisch, sonst Durchschnitt (Bremsen o.Ä.)
Und ganz wichtig: Zeit lassen! Probe fahren!
(Was nützt das optisch schönste Cabrio wenn du dich beim Fahren nicht wohlfühlst?)
Und ganz generell: für die Gesamtübersicht bist du hier richtig;
wenn du dann ernsthaft über die Marke X nachdenkst, such dir ein Markenforum.
(Bei Saab wie schon erwähnt wurde: www.saab-cars.de)
Gelbe Grüße aus Stuttgart
Martin
-
racing.rainer
- Beiträge: 65
- Registriert: 18.08.2007, 15:10:48
- alltagstauglich sein
- 4 Menschen sollten Platz haben
Grundsätzlich ist jedes 4 sitzige Cabrio alltagstauglich.
- nicht so viel schlucken
Also den kleinsten Motor der Baureihe nehmen
- robust sein
- benötigte Teile und Reperaturen sollten sich in Grenzen halten
Also ein Cabrio ohne grossen technischen Schnickschnack, und das Verdeck sollte manuell auf und zu gehen.
Da es ein gebrauchtes Cabrio werden soll müsste man sich über die Modellspeziefischen Krankheiten schlau machen und beim Kauf gezielt darauf achten.
- gerne auch gut aussehen
Mit Farben kann man da viel machen.
Mit einer gelben oder roten Lackierung sehen einige Cabrios edler aus als das eintönige schwarz oder silber.
z.B. Rot mit weissen oder beigen Leder oder Gelb und innen schwarz.
- 4 Menschen sollten Platz haben
Grundsätzlich ist jedes 4 sitzige Cabrio alltagstauglich.
- nicht so viel schlucken
Also den kleinsten Motor der Baureihe nehmen
- robust sein
- benötigte Teile und Reperaturen sollten sich in Grenzen halten
Also ein Cabrio ohne grossen technischen Schnickschnack, und das Verdeck sollte manuell auf und zu gehen.
Da es ein gebrauchtes Cabrio werden soll müsste man sich über die Modellspeziefischen Krankheiten schlau machen und beim Kauf gezielt darauf achten.
- gerne auch gut aussehen
Mit Farben kann man da viel machen.
Mit einer gelben oder roten Lackierung sehen einige Cabrios edler aus als das eintönige schwarz oder silber.
z.B. Rot mit weissen oder beigen Leder oder Gelb und innen schwarz.
Hallo, Hartmut,
müssen es denn wirklich vier Sitze sein? Ist denn ein Cabrio nicht eigentlich ein Zweitwagen und zum Spaßhaben gedacht? Da reichen doch auch zwei Sitze? Deswegen würde ich dir mal pauschal einen z3 oder besser noch z4 empfehlen.
Du wirst jetzt sicher denken, die sind alles andere als alltagstauglich. Stimmt nicht. In meinen z4 passen vier Kästen Bier (für mich als Kulmbacher immer ein Argument), der hat also mehr Platz als ein Corsa B oder andere vergleichbare Kleinwagen ... für 'nen Roadster also nicht schlecht ... Will damit sagen: der Kofferraum ist groß genug!
Dann der Verbrauch: Ich verbrauch mit meinem 2,5l-Motor zwischen neun und zehn Liter ... und hab Spaß ohne Ende
Und dann der Preis: 2009 kommt der Nachfolger raus, weshalb BMW jetzt viele Neu- oder Vorführwagen günstig auf den Markt wirft und vermutlich auch bald recht viele Leasingwagen auf den Markt kommen ... das Angebot steigt, die Nachfrage ... na ja, der zetti ist nie ein Verkaufsschlager gewesen und wirds auch nicht werden ... nun, ich meine, du wirst im Sommer sicher einen guten Gebrauchten bekommen für max. 15 tsd Euro - für so ein tolles Auto finde ich jetzt nicht so viel ...
Übrigens, der Unterhalt mit Steuern und Versicherung ist ein Witz. Ich zahl für acht Monate Zulassung an Steuern 113 Euro und HP/VK 360 Euro (bei Zweitwageneinstufung 85 %) ... das ist wirklich nicht viel ...
Nun, vermutlich habe ich dich nicht überzeugen können, aber fahr spaßeshalber mit einem Z4 Probe ... vielleicht überzeugt dich ja das
Grüße redfive
müssen es denn wirklich vier Sitze sein? Ist denn ein Cabrio nicht eigentlich ein Zweitwagen und zum Spaßhaben gedacht? Da reichen doch auch zwei Sitze? Deswegen würde ich dir mal pauschal einen z3 oder besser noch z4 empfehlen.
Du wirst jetzt sicher denken, die sind alles andere als alltagstauglich. Stimmt nicht. In meinen z4 passen vier Kästen Bier (für mich als Kulmbacher immer ein Argument
), der hat also mehr Platz als ein Corsa B oder andere vergleichbare Kleinwagen ... für 'nen Roadster also nicht schlecht ... Will damit sagen: der Kofferraum ist groß genug!Dann der Verbrauch: Ich verbrauch mit meinem 2,5l-Motor zwischen neun und zehn Liter ... und hab Spaß ohne Ende
Und dann der Preis: 2009 kommt der Nachfolger raus, weshalb BMW jetzt viele Neu- oder Vorführwagen günstig auf den Markt wirft und vermutlich auch bald recht viele Leasingwagen auf den Markt kommen ... das Angebot steigt, die Nachfrage ... na ja, der zetti ist nie ein Verkaufsschlager gewesen und wirds auch nicht werden ... nun, ich meine, du wirst im Sommer sicher einen guten Gebrauchten bekommen für max. 15 tsd Euro - für so ein tolles Auto finde ich jetzt nicht so viel ...
Übrigens, der Unterhalt mit Steuern und Versicherung ist ein Witz. Ich zahl für acht Monate Zulassung an Steuern 113 Euro und HP/VK 360 Euro (bei Zweitwageneinstufung 85 %) ... das ist wirklich nicht viel ...
Nun, vermutlich habe ich dich nicht überzeugen können, aber fahr spaßeshalber mit einem Z4 Probe ... vielleicht überzeugt dich ja das
Grüße redfive
d a s Cabrio!
Servus,
ohne Preisvorstellung des Verfassers kann´ste ewig diskutieren ... !?
Ich kann mir zB. einen Escort für 2000.- E kaufen, ein bisschen aufbauen,
(siehe Escort-Forum) und hab dann ein geiles Gerät! Oder ich geh zum Händler nebenan und kauf mir ´nen Audi oä. und zahl dann das fünffache und mach nix dran. Also Hammi: Lass den Preis raus !!
Ciao, HM
Unser Kulmbacher hat auch Recht, wenn er sagt, dass man ein Cabrio nicht unbedingt als 4 Sitzer strapazieren sollte.
ohne Preisvorstellung des Verfassers kann´ste ewig diskutieren ... !?
Ich kann mir zB. einen Escort für 2000.- E kaufen, ein bisschen aufbauen,
(siehe Escort-Forum) und hab dann ein geiles Gerät! Oder ich geh zum Händler nebenan und kauf mir ´nen Audi oä. und zahl dann das fünffache und mach nix dran. Also Hammi: Lass den Preis raus !!
Ciao, HM
Unser Kulmbacher hat auch Recht, wenn er sagt, dass man ein Cabrio nicht unbedingt als 4 Sitzer strapazieren sollte.
Zuletzt geändert von michaO am 18.01.2008, 20:48:45, insgesamt 1-mal geändert.
97er "Ghia", 1.8l, 115PS
-
racing.rainer
- Beiträge: 65
- Registriert: 18.08.2007, 15:10:48
Z3/4 oder CLK ???
Habt Ihr die Frage wirklich durchgelesen ???
"Der Opel Astra G gut, aber eventuell zu neu und damit zu teuer in der Anschaffung"
Damit scheidet alles aus was über 10000,- Euro kostet.
Bei Ebay sind einige gute Opel Astra G Cabrios für 8000,- Euro drin
zB. Auktionsnummer 270203891769 und 140194408098
Für rund 8000,- Euro gibt es viele gute Cabrios
z.B. Auktionsnummer 270204221410
Audi 80 Cabrio 1.9TDI 66 kW
Vorraussetzung ist das die Wagen wie beschrieben keine Mängel haben.
Da vom Preis her nur 10 bis 15 Jahre alte Cabrios in Frage kommen sollte Allerweltstechnik verbaut sein um an billige Ersatzteile zu kommen.
Damit scheiden eigentlich BMW und Mercedes aus zumal diese meist mehr verbrauchen und im Unterhalt teurer sind.
Meine Empfehlung ist einen Escort, Astra F zu nehmen da es davon sehr viele Fahrzeuge gibt und damit auch billige Ersatzteile.
Einfach die Angebote studieren und den Wagen mit den wenigsten Mängel kaufen.
Habt Ihr die Frage wirklich durchgelesen ???
"Der Opel Astra G gut, aber eventuell zu neu und damit zu teuer in der Anschaffung"
Damit scheidet alles aus was über 10000,- Euro kostet.
Bei Ebay sind einige gute Opel Astra G Cabrios für 8000,- Euro drin
zB. Auktionsnummer 270203891769 und 140194408098
Für rund 8000,- Euro gibt es viele gute Cabrios
z.B. Auktionsnummer 270204221410
Audi 80 Cabrio 1.9TDI 66 kW
Vorraussetzung ist das die Wagen wie beschrieben keine Mängel haben.
Da vom Preis her nur 10 bis 15 Jahre alte Cabrios in Frage kommen sollte Allerweltstechnik verbaut sein um an billige Ersatzteile zu kommen.
Damit scheiden eigentlich BMW und Mercedes aus zumal diese meist mehr verbrauchen und im Unterhalt teurer sind.
Meine Empfehlung ist einen Escort, Astra F zu nehmen da es davon sehr viele Fahrzeuge gibt und damit auch billige Ersatzteile.
Einfach die Angebote studieren und den Wagen mit den wenigsten Mängel kaufen.